فيراري 812 GTS، رائعة. سواء كانت مغطاة أو مكشوفة

ربما تنظر إلى نهاية حقبة. في أنف القرش في سيارة فيراري 812 جي تي إس ، يوجد محرك V6.5 سعة 12 لتر ، خالٍ من التوربينات وقادر على التسريع إلى ما يقرب من 9,000 دورة في الدقيقة نتيجة لذلك. إنها بالفعل شهادة رائعة طوال الوقت من دورها في البطولة بشكل منتظم 812 Superfast، إذا كانت كلمة "العادية" هي مصطلحات ذات صلة بسيارات مثل هذه. إنه ساحر في ضوضاءه وإيصاله بالإضافة إلى كونه عملًا فنيًا للنظر إليه.

هل سيعيش محرك V12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي في فيراري ، خالٍ من التوربينات أو المساعدة الكهربائية؟ فقط الوقت كفيل بإثبات. لذلك دعونا نستمتع بهذه السيارة بدون سقف 812 كما لو كانت آخر تطبيق ، حيث نتذوق كل نغمة مجيدة تحفها التحفة ذات 12 أسطوانة في المقدمة.

تعد 812 GTS شيئًا جديدًا بأكثر من طريقة. في السابق ، كانت الإصدارات القابلة للتحويل من سيارات فيراري V12 GT عبارة عن إصدارات خاصة محدودة التشغيل. اعتقد أن 550 Barchetta ، بقطعة قماشها المرنة مفيدة فقط للحفاظ على مقاعدك جافة أثناء الوقوف. أو 575M Superamerica ، قمة تارجا متقلبة معقدة بنسبها الخلفية "الغريبة".

يُعد الكشف عن محرك V12 berlinetta الرائد أمرًا مهمًا بشكل خاص ، حيث تعود جذور فيراري النبيلة لتراث V12 إلى تأسيس الشركة قبل 70 عامًا. لا تزال فيراري حتى يومنا هذا هي المُصنِّع الوحيد الذي أنتج باستمرار سيارات رياضية بمحركات 12 أسطوانة طوال ذلك الوقت.

مدعومًا بمحرك V6.5 جديد سعة 12 لترًا ، فإن 812 Superfast هو المعيار في فئة السيارات الرياضية ذات المحرك الأوسط الأمامي ، حيث يحقق أقصى خرج للطاقة عند 8,500 دورة في الدقيقة ، مما يضمن نوعًا من الأداء الفائق المثير الذي يمثل السمة الحصرية من V12s فيراري. يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 718 نيوتن متر عند 7,000 دورة في الدقيقة ، يتوفر 80٪ منها بالفعل عند 3,500 دورة في الدقيقة ، مما يُحسِّن من قابلية القيادة والالتقاط عند الدورات المنخفضة.

تم إطلاق السيارة بلون جديد خاص ، روسو سيتانتا ، بمناسبة الذكرى السبعين لفيراري.

تم الكشف عن 812 سوبرفاست أمام مجموعة مختارة من الضيوف والعملاء في دبي ، وبعد ذلك سيتم عرض السيارة في سلسلة من المعاينات الخاصة في حدث Ferrari Challenge الذي يقام في حلبة مرسى ياس في أبو ظبي في 8 أبريل.

812 سوبر فاست مفتوح للحجوزات من خلال صالة عرض الطاير للسيارات في دبي وصالة عرض بريمير موتورز في أبو ظبي.

812 GTS 2
تصوير السيد مواتر

صيانة لمدة سبع سنوات
متوفر في الإمارات من الطاير موتورز و بريمير موتورز، معايير الجودة التي لا مثيل لها لشركة Ferrari والتركيز المتزايد على خدمة العملاء يدعم برنامج الصيانة الممتد لمدة سبع سنوات والذي يتم تقديمه مع جميع سيارات Ferrari.

برنامج الصيانة المجدولة للسيارة هو خدمة حصرية تتيح للعملاء التأكد من أن سيارتهم يتم الاحتفاظ بها في ذروة الأداء والسلامة على مر السنين.

يعمل برنامج الصيانة الأصلية على توسيع نطاق خدمات ما بعد البيع التي تقدمها فيراري لإرضاء العملاء الراغبين في الحفاظ على الأداء والتميز اللذين يمثلان توقيعات جميع السيارات التي تم تصنيعها في مارانيلو والتي لطالما كانت مرادفة للتكنولوجيا المتطورة والرياضة.

المواصفات الفنية

محرك
اكتب V12 - 65 درجة
الإزاحة الكلية 6496 cc
94 ملم × 78 ملم
ماكس. الطاقة الناتجة * 588 كيلوواط (800 أحصنة) عند 8,500 دورة في الدقيقة
ماكس. عزم الدوران 718 نيوتن متر عند 7,000 دورة في الدقيقة
ماكس. سرعة المحرك 8,900 دورة في الدقيقة
نسبة الضغط 13.64: 1

الأبعاد والوزن
طول 4,657 مم
مكالمات عبر شبكة Wi-Fi
زجاج شاشة خالٍ من الزرنيخ
قاعدة العجلات 2,720 مم
المسار الأمامي 1,672 ملم
المسار الخلفي 1,645 ملم
الوزن الفارغ ** 1,630،XNUMX كجم
الوزن الجاف ** 1,525 كجم
توزيع الوزن 47٪ أمامي - 53٪ خلفي
سعة خزان الوقود 92 لتر

العجلات والإطارات
275/35 ZR20 الأمامية ؛ 10 بوصة J × 20 بوصة
315/35 ZR20 الخلفي ؛ 11.5 بوصة J × 20 بوصة

812 GTS 1
تصوير السيد مواتر

فرامل
398 ملم × 38 ملم
360 ملم × 32 ملم
ناقل الحركة / علبة التروس 4WS / 7 سرعات F1 DCT / E-Diff3
أدوات التحكم الإلكترونية SSC5 / CST مع F1-Trac و ESP 9.1 Premium مع
ABS / EBD عالي الأداء ، SCM-E ثنائي الملف

أداء
ماكس. السرعة 340 كم / ساعة
0-100 كلم / ساعة 2.9 ثانية
0-200 كلم / ساعة 7.9 ثانية
100-0 كم / ساعة 32
الوزن الجاف / القوة 1.9 كجم

استهلاك الوقود
استهلاك الوقود *** 14.9 لتر / 100 كلم
الانبعاثات *** 340 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون / كم

* يتم التعبير عن قوة المحرك بالكيلوواط ، وفقًا للنظام الدولي للوحدات (SI) وبالسيرة الذاتية لأسباب التجانس. مع 98 بنزين أوكتان
** مع تجهيزات اختيارية
*** دورة مشتركة مع نظام HELE (ECE + EUDC)

812 3
تصوير السيد مواتر

كان هناك تلاعب مهم في أماكن قد لا تفكر في البحث عنها أيضًا. يساعد الناشر الخلفي المعاد تصميمه الديناميكيات الهوائية في GTS على مطابقة الديناميكيات الهوائية فائقة السرعة ، في حين أن هناك تقنية مستعارة من LaFerrari Aperta للقضاء على الاضطرابات داخل المقصورة ، حيث "تولد لوحتان صغيرتان على شكل حرف L على الزوايا العلوية للزجاج الأمامي دوامة مركزة متماسكة يخلق تدفق المياه في مجال السرعة مباشرة فوق الشاشة الخلفية ". حتى الآن أنت تعلم. حان الوقت لمعرفة ما إذا كان كل شيء يعمل ...

مرجع: فيراري الإمارات, السرعة القصوي, السيد مواتر

شارك هذا المقال